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航空物流发展新样本


发表时间:2018-1-17

    航空物流产业已成为一个国家(地区)发展高端经济所必需的基础性和战略性产业,也是促进区域经济发展的重要力量和新增长点。

    十九大工作报告指出“建设现代化经济体系,促进我国产业迈向全球价值链中高端”,而航空物流是一个国家(地区)发展高端经济所必需的基础性和战略性产业,能够有力带动区域经济社会快速发展,成为促进我国产业迈向全球价值链中高端的重要方式之一。

    不过,我国航空物流业发展还存在诸多痛点:缺乏覆盖世界的具有全球航线网络的航空物流企业,国际竞争力较弱;航空特种货物“冷鲜贵危快”物流运输能力水平低,随着经济发展和人民生活水平的提高,作为高价值货物的冷冻冷藏、鲜活易腐、危险品、医药货物等市场需求激增, 但能满足需求的航空物流企业不但少而且运输能力普遍不足;航空货运基础设施不完善,大数据、物联网、人工智能等现代发展方式应用较少,航空物流信息标准化落后等问题制约了向现代化航空物流转型的进程;以货物为主的运输机场太少,作为航空货运网络节点的机场需要进行转型,现在只有顺丰选址湖北鄂州计划建设我国第一个以货运为主的运输机场,还满足不了我国航空物流发展的需求。

    值得一提的是,我国航空物流业发展总体上机遇大于挑战,未来发展可从三个方面着手:整合航空物流供应链,提升供应链服务水平,培育航空物流与现代供应链领域新增长点,形成新动能,推进航空物流升级转型;完善航空物流基础设施建设,提高航空物流信息化水平,统一标准、信息共享,推动航空物流与互联网、大数据、物联网、人工智能的深度融合,发展“智慧物流”;优化空域、航班时刻等航空要素资源配置,为航空物流发展提供良好的外部环境。

    未来,我国航空物流业的发展趋势将呈现九个特点:第一,电商的发展势必推动我国航空物流的快速发展,仅2017年上半年,我国电子商务交易额13.35万亿元,同比增长27.1%;第二,航空快递将是未来航空物流重要组成部分,预计到2020年我国航空快件将占航空货运总量的60%以上;第三,随着顺丰鄂州机场的获批建设,未来以货主需求为中心的货物友好型机场将成发展趋势;第四,以迈阿密机场为代表的医药枢纽机场初步成型,未来货运机场的专业化分工将愈发明显;第五,随着以机场为核心的航空物流基础设施不断完善和一体化物流信息平台的建设,航空物流产业链在机场周边不断集聚,打造空港物流生态系统成未来发展的必由之路;第六,航空运输能提供更大范围内的自由贸易环境,构建空港型自由贸易港、打造真正意义上的“境内关外”是未来最为重要的发展趋势;第七,培育航空物流与现代供应链领域新增长点,形成新动能,打造航空物流供应链管理中心是未来航空物流发展的核心竞争力;第八,通过构筑“大型有人运输机-支线大型无人机-末端小型无人机”三段式空运网,无人货机将成未来航空物流运输的重要工具;第九,随着经济发展,以冷冻冷藏、鲜活易腐、医药货物等以全程冷链为特色的航空冷链物流将是未来航空物流发展的趋势之一。





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