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广州花都空港经济区


发表时间:2011-10-19

    

(1)机场简单介绍

    

广州白云机场始建于20世纪30年代,是国内三大航空枢纽机场之一,旅客吞吐量居全国第三,是我国连接世界各地的重要口岸和国际航空枢纽,在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。

    

2004年8月5日,总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。广州新白云国际机场位于广州市北部,白云区人和镇和花都区花东镇交界处,距现白云机场直线距离约17公里,距广州市中心--海珠广场直线距离约28公里,总投资逾200亿人民币,是我国首个按国际枢纽机场标准进行规划设计的超大型枢纽机场,也是目前国内规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国际机场。该机场荣获“2005年中国十大建设科技成就”。

    

2010年旅客吞吐量达40,823,665人次,位居全国第二,世界第十九位;货运吞吐量为100万吨。终端规划三条跑道,满足年旅客吞吐量8000万人次,货邮行250万吨。

    

目前,白云机场与33家航空公司建立了业务往来,已开通航线110多条,通达国内外100多个城市,保障机型近30种。是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的基地机场。新白云机场候机楼拥有智能化电脑管理系统,机场候机楼仅各类电梯就有160多部。机场内还启用网络智能化的空防安全防范系统,为安全保障打下坚实基础。

    

2005年7月,世界航空快递运输巨头联邦快递将与广东省机场管理集团公司签约,联邦快递亚太转运中心正式落户广州,该转运中心将由菲律宾迁至广州新白云机场。

    

(2)机场周边主要产业

    

2004年8月,花都区委、区政府批准成立了花都区空港经济管理委员会,提出了“依托机场,服务机场,发展花都”的思路,坚持“机场带动物流,物流促进产业”的发展方针,规划了包括联邦快递亚太中心配套产业园区、机场高新科技物流产业基地、机场商务区在内共100平方公里的空港经济圈。

    

按照“依托机场,服务机场,发展花都”的思路,坚持“以机场带动物流,以物流促进产业”的发展方针,认真贯彻《中共广州市花都区委、广州市花都区人民政府政府关于加快空港经济发展的若干意见的通知》精神,以广州新白云国际机场为依托,以龙头企业为纽带,大力发展汽车制造、电子信息、生物制药等高新技术和先进制造业以及航空货运、物流、仓储等产业,并配套完善的商务服务及居住生活设施,力求通过机场周边地区建设,促进花都的产业结构调整,优化生态环境和加速城市化进程,把空港经济区域建设成为产业聚集高档次的城市新区。

    

花都区整合优势资源,在机场周边高起点、高标准规划了约35平方公里的花都临空经济园区,并储备了约3000亩的工业用地。首期科学规划了分工明确、功能互补、运转协调、错位发展的四大产业园区:

 

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(1)联邦快递亚太转运中心配套产业园区:紧靠机场东北部联邦快递亚太转运中心,首期规划面积约7平方公里,主要发展航空货运、飞机维修、保税航材配送、物流、仓储以及依赖空运采购生产原材料及配送产品的高新科技加工项目。

    

(2)广州空港国际物流园区:机场北出口两侧,花都大道以南,面积4.62平方公里,主要发展航空货运、物流、仓储、写字楼等航空物流产业。

    

(3)机场高新科技产业基地:距机场北出口4公里,面积16.5平方公里,主要发展电子信息、航材加工、航空配件制造等航空工业和生物制药、新材料研发等先进制造业。

    

(4)临空商务区:位于机场西南面,面积6平方公里,主要发展航空公司基地、五星级酒店、总部经济、金融、商贸与高尚住宅等现代服务业。

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